196.第196章 南下（1/2）

在大兴开朝早年，南北漕运不通，海运更是落后。

后来，南方雨水泛滥，多洪涝灾害，积水排不出去，才大兴堤坝以及运河的修建，随后才有了横跨东西的母亲河清江河。洪涝灾害减少，南方迅速出现好些鱼米水乡，为了输送粮食到北边，除了大兴陆路建设之外，又修通了连贯南北，由金龙城至东南郡都城东南城的南北大运河，金东大运河。

自此，航运才算在大兴土地上正式发展起来。而随之而来的海运，也应运而生。

最初，大兴朝廷是禁止海运，以及严防海上贸易的。可自从有航海学家偷偷从东海出海，横跨东海看到了另外的大陆以及国家，并带回来了丰富的物产之后，私运便油然而生。到神宗皇帝即位，海运屡禁不止，诸多大臣以及商贾联名向上征求要开通海运，大兴海事。神宗皇帝刚刚继位，急需政绩，便下令放开海岸通商，并在东南郡成立海事局，主管内河以及海河航运。

由此，海运全面开放，到现在，神宗在位整整三十年，大兴海运已是鼎盛。商业的繁忙，经济富庶，也必然遭人垂涎。东海对岸，便有海上势力雄厚的倭国，屡屡侵犯。开平二十年，大兴成立东南边防军，开平二十六年，年仅二十岁的皇九子徐隔江受命驻扎东南郡。

这寥寥几百字，算是大兴海运以及东南郡军事布防的最简单介绍。

当然，也是目前贺双溪能了解到的所有讯息。