第512章 一战中的巨人们 1（2/2）

射程足够远，炮弹威力也比较大。750kg的炮弹可以以800米以上的初速发射，最大射程甚至超过了40km！如果论性能的话，几乎可以压制任何法国同时期的列车炮，但是问题是德国人只有一款，而且出来的时间有点晚了......。

将舰炮改成列车炮其实法国人做的最早，当发现远程重炮不够用的时候，法国人首先做的就是把原来的老式岸防炮和战列舰、巡洋舰的2级主炮拆下来，然后按在火车上作为机动火炮。

比如说老式的m1893式火炮、m1884型火炮，以及m1893（96）型火炮等等。这些火炮虽然比较老，也比较笨重，但是威力巨大，而且射程超远，毕竟是舰炮的骨子。尤其是12寸舰炮改的列车炮，可以把321—351kg的炮弹打出30千米以上的距离！

后来法国人觉得这个弹重有些小了，又把炮膛扩了一下，弄出了列车炮。当然这仅仅是一个过渡，因为很快，法国人又决定使用法国海军超无畏舰布列斯塔尼级战列舰的舰炮改成列车炮！

战斗全重达164吨的列车炮可以把重量432kg的炮弹打出44千米以上的距离，这个距离和德国使用的l45型列车炮的最远弹重的最远射程几乎相当！（作者君查的380l45火炮的射程根据弹重不同射程不一样，如果使用750kg的炮弹时，德国列车炮最大射程不过38.7km。远不如法国列车炮，但是当使用400kg轻弹的时候，初速度提高到1040米。最远射程就有47.5千米了。）

总体上来看，法国海军炮没有在海洋上发挥什么太大的作用，倒是在地面上拯救了法兰西......。法国人这种穷则思变，变则通，通则达的做法值得王子学习。不过法国人之所以能将如此种类繁多，重量庞大的火炮送到前线上其中一个非常重要的原因就是内线作战。

德国不是没有海军炮，也不是没有列车炮，但是双方使用列车炮的难度可不一样，法国人是在本土作战，列车炮可以直接和国内的铁路体系对接，而且补给后勤保养都十分方便。但是德国人就不一样了。先不说从克虏伯炮厂到战场的距离，从德国国境线到战场就有300km以上的距离，而且到了末端，不少铁路甚至都是窄轨铁路。运输和使用自然受到了极大的影响，如果不是实在没办法，德国人也不会把笨重的舰炮安装在列车上的。

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