817 牧野的数据（2/2）

日军没有浪费兵力，进入他们认为的次要地段，敌人这支守备部队——第62机场守备大队，才来了不久，根本不熟悉地形。原来的任务是守护毕武里的机场，现在赶鸭子架，来防守这么广大的区域。

秦小苏在车利用伪装的电台，接收到419通讯，419提醒在进攻路线的毕武里基地里，可能有重要目标。即使没有牧野，应该也有敌人新式武器的资料。

过去几个小时内，南方军屡次询问这里的要人撤离计划，但是电报对撤离对象却语焉不详，只是相当可疑的。而这个基地作为袭击英国舰队的大部分战机起飞地，一直在419的严密关注，程大洋决定将最新的线索告知林秀轩和秦小苏，他并没有提及牧野这个名字，只是让林秀轩来拿主意。

林秀轩觉得，可以修改一下进攻路线，分兵一个营，顺势拿下毕武里，从侦察情况看，道路畅通没有任何阻挡，这当然并不会浪费很多时间。

他的突击部队在下半夜分兵，其一个营在凌晨时向这座机场发起了进攻。日军的战术飞机部队，还未全部离开，还都停在跑道边。这里是南方军掌握的唯一够得到仰光的机场，海军飞机还得从这里起飞，掩护三川的舰队，不到最后一刻飞机不准备撤离。

早第一架侦察机刚刚起飞，还在爬升阶段，看到西面5公里处，一串卡车和轻型坦克组成的纵队在快速挺进。机场守备部队兵力被抽空，只能防御跑道附近很近的地方，这造成了预警时间不足。

很怪昨天国军队还在进攻土瓦，随即被阻挡住，却不料早已经到了跟前，简直如同天兵天将一般。

机场拉起警报的时候，牧野正在指挥手下人搬运资料运输机。他拖延了24小时未撤离，是为了在基地观看几架攻击机，拍摄的电影，这些电影片段记录了一些炎龙*初期飞行阶段的转弯动作，有助于他判断这些*的发射失败率与当时飞机姿态的关系，由于事出仓促，没有给飞行员制定任何发射规范，实际射击规范，根本来不及制定出来，被大西调来打仗了，那么只能从实战分析了。

大部分飞行员做到了平飞，但是高度和速度参差不齐，据飞行员反应，高度太低，是导致*搜索目标失败的主要原因。

一早，他下令将收集到的数据和胶片归档，立即送回鹿儿岛实验场，但是飞机还没起飞，国军队到了，大西估计的时间，早了72小时。大西本人，倒是昨天去越南了。

他的第一反应是大西乱发电报，把自己的行踪泄露了。正往慌慌张张往地堡外赶，远处枪炮声已经响起，国军队的坦克已经冲到了跑道的尽头，随后赶来的是卡车部队。部队得到命令，必须摧毁一些起飞状态的敌机，或者将卡车烧毁到跑道尽量靠间的部分，避免敌人起飞飞机逃走。这次突袭，务必将敌人飞机全部摧毁。

秦小苏操纵无人机从机场跑道空飞过，一架零式战斗机正从跑道起飞，可以看到跑道一边草地停着大量的海军飞机，其包括第一次在战斗出现的天山攻击机，显然这些飞机是用来投掷制导*的。

在跑道的尽头，有几架百式运输机，这是日军要人运输的主力，无论如何不能让它们跑掉。

其一架运输机正在转弯， 6门60迫击炮开始从几公里外向这里射击。

*密集落到跑道，但是这种威力的弹药，在坚硬的跑道砸不出多深一个坑。

乱作一团的日军基地内，牧野跑向自己的那架97舰攻，但是飞行员不知道死哪儿去了，并没有出现在飞机旁。

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