084：办法总比问题多（2/2）

这样的调换模式，进行差不多三个月的时间左右，那个时候海市电气分公司的一线员工人数上，也基本上能达到需求的七七八八，倒也可以进行最大化的产能生产。

对于黄厚财这样的做法，赵天十分叹服。

原本以为会存在一定时间的问题，居然就这样被他轻而易举的解决掉了。更重要的是，原本海市电气分公司被唱衰的局势，也回转至一开始预期的轨道上。

按照这样的方式，如果不出别的岔子，基本上在十个月左右的时间，海市电气分公司所创造的盈利，就足以在一年的期限之后，将七海联合公司全盘接下。

那时候也不用在背负着接近百亿的‘外债’。

关于海市电气分公司产品向外出口价格的事情，原本由十几家国际上的车企联合向世贸组织投诉、抗议，世贸组织也实实在在的对宇宙集团下达了‘最后通牒’，但宇宙集团对他们不理不顾的态度，最后也让这件事情不了了之了下来。

而那十几家告状的车企，见申诉无望后，更是在自家公司官网上，大敕敕的向自己的消费者宣布，自家公司将要与世界上最先进的汽车安全公司宇宙集团，达成战略性的合作事宜，届时公司的所有车型，也会渐渐迈入‘安全时代’。

对于这些公司的惺惺作态，赵天从来都是一笑了之。

毕竟对于许多企业来说，逐利才是它们的根本，至于尊严、矜持、原则之类的，在赤果果的利益面前，是完全不存在的。

海市电气分公司的预期订单，也由原本的三百万台，升至四百万台左右。

按照这样的数目，如果所有的订单都能完成的话，海市电气分公司首年的外汇盈利，至少会在一百五十亿以上。

而这样的预期盈利数字，更是让赵天想到了，当初外国人赚华夏人钱的时候，依靠技术垄断行业的优势，怕也是这般的轻松写意吧。

受到这般启发，他已经将原本限固于国内的目光，投向了更远处。

‘体验店’的事情，李明浩幸不辱命，在经历了接近四个月的奔波，总算是将十家新型门店开设完毕。

至于开业模式等等，因为赵天从来不在乎什么良辰良时的说法，基本上是建好一家开一家，等最后一家开设完毕后，这十家‘体验店’也早已运行多时了。

原本各地的消费者，对于这种新型的‘体验店’，都是抱着怀疑的心态去体验的。

毕竟一直以来，虽然传统的4S店，也有体验的服务项目，但总是会有许多喋喋不休的销售员，说着莫名其妙，不卖就是罪过的话，让很多消费者反感。

但宇宙集团的‘体验店’一经开设之后，许多抱着尝试的消费者体验者，在进行了体验之后，竟然神奇的发现，真的没有那些一直在耳旁‘叨叨叨’的销售人员，不免立马对宇宙集团产生了好感。

只是有些人再次想体验时，却被告知，每款新车上市后，每人只有一次的体验机会。

消费者：“.….”