第495章：以安全为主的车（1/2）

叶超对于沃尔沃汽车是很有好感的。

因为，它是一辆以人为本的，首先考虑人的安全为主的车……

这是它的设计理念……

所有卡车公司的销售和市场管理分属三个区域组织，包括集团卡车美洲区、集团卡车欧洲、中东和非洲区及集团卡车亚太区。

集团卡车及发动机的产品规划、产品研发和采购归属于集团卡车技术公司，卡车和发动机的制造及物流服务划分到集团卡车制造公司，集团下属卡车合资企业合并到卡车合资业务。

非卡车产品领域的生产，产品规划和市场发展保持不变，分别为沃尔沃建筑设备公司，其它业务领域（包括沃尔沃宇航、沃尔沃客车、沃尔沃遍达和政府采购）以及财务和业务支持领域。

回顾汽车发展的历史，设计和生产方式的进步对于汽车的普及和满足消费者不断提升的需求起到了巨大作用，可以说，在经历了同底盘、平台化生产后，现代汽车业发展的趋势已经非常明显，那就是沃尔沃、大众、宝马等欧洲厂商积极推进的“模块化”战略。

日前，沃尔沃汽车集团宣布未来一代沃尔沃汽车的核心部分：可扩展整车平台架构和发动机集群已经完成主要研发工作，已进入实质产品设计、生产设施升级的运营阶段。

回顾历史，福特开创了流水线汽车生产，汽车因此得到了迅速普及，通用的同底盘策略让不同品牌产品展现出不同的风格，20世纪60年代欧洲汽车制造商开始应用平台化方式设计生产汽车，可以在一个“汽车平台”基础上设计出几个功能用途以及风格不同的产品，实现了更高效率和规模的生产。

然而，此种方式并不是完美的，受平台初始设计的影响，产品在技术升级中有很大的局限性，越来越不能满足新时期的市场竞争和消费者需求。

在此背景下，大众汽车推出了mqb等模块平台，宝马、沃尔沃等欧洲豪华汽车厂商也推出了各具特色的模块化战略，积极推进从平台化到模块化生产方式的过渡。

沃尔沃的spa可扩展模块平台兼顾了未来汽车设计生产的多个层面，包括新产品更为出色的节能环保、驾驶性能和电气化技术，满足日益的新兴市场而进行柔性生产的需要，以及全方位的数字化“车联网”服务。

首先，在全球排放法规日趋严格。在未来4-5年中，汽车厂商将积极调整产品线，开发低碳环保的发动机。沃尔沃的spa和vea 为电池发动机提供更多扩展空间，这也是沃尔沃发动机电气化战略的一部分。

vea沃尔沃发动机集群同样是可扩展模块化设计的产物，其包括了沃尔沃新一代的四缸汽油和柴油发动机集群，性能经过电气化、涡轮增压、直喷技术、可变进排气正时等尖端技术实现大幅提升，可满足2017年之前全球范围内所有已知的关于排放的法规要求。