【129】分析两牙（2/2）

从12世纪开始，欧洲人便开始制造用于航海的大型船只。1200年至1500年间，欧洲普通船舶的吨位普遍增加了一到二倍。在短短的几个世纪之内，他们或是从阿拉伯人那里学会了使用，或是自己动手发明改造了诸如罗盘、六分仪、海图、三角帆、艉舵、三桅帆船等工具或技术，使得欧洲人拥有了在各种复杂气候条件下进行远航的能力。

“对了，你对四条航线的了解除了刚才给我的牛皮囊外，还有知道那些？”岳峰问道，岳峰当然知道这条航路的大概情况，如果佩雷伊拉心里更有底的话，岳峰便萌发了建立一支从属于自己的贸易船队，佩雷伊拉作为舰长是再好不过的选择，在决定建立这支贸易船队之前，岳峰还是想进一步了解一下佩雷伊拉，毕竟船队的建设需要投资很大的东西，如果不能准确地做出判断势必会影响自己的整体的发展。

“目前在欧洲的海上发展将强的国家分别是西班牙、葡萄牙、荷兰、英国、威尼斯、法国、奥斯曼帝国。”佩雷伊拉说道。

“你继续说。”岳峰说道。

“我先来说说我的本国葡萄牙，在西欧，葡萄牙首先发小说海探险活动。15世纪早期，航海家恩里克王子创办地理研究机构，为取得黄金、象牙和奴隶，组织了多次非洲西岸的探险活动，先后发现了马德拉岛、佛得角群岛，并从直布罗陀沿非洲西海岸到达几内亚湾。1473年，葡萄牙船只驶过赤道，后达到刚果河口；1487年，迪亚士的探险队到达非洲南端，发现好望角，并进入印度洋；1497年，以达迦马为首的船队沿迪亚士航线继续向前，经非洲东岸的莫桑比克、肯尼亚，于1498年到印度西南部的卡利卡特，开辟了从大西洋绕非洲南端到印度的航线，从而打破了阿拉伯人控制印度洋航路的局面。葡萄牙通过新航路，垄断了欧洲对东亚、南亚的贸易，成为海上强国。这基本是我本国的发展情况。”佩雷伊拉说道。

对于佩雷伊拉现在所说的这些岳峰基本能知道一些，不过了解的却没有佩雷伊拉所说的详细，大航海时代的来临造就了葡萄牙，也造就了这个海上霸主，目前他也是刚刚小说线也只是刚刚开发不久，如果在这个时期岳峰能进行远洋，而不是像郑和哪样利用国家强大的财力物力进行远洋旅游，那么肯定会给大明朝带来更大的成就。

“你继续吧！”岳峰在思考的同时并没有打断佩雷伊拉的说话。

“我再来说说最强大的西班牙，国力第一的超级大国，拥有除休达以外的西地中海的全部港口，以及加勒比海、中美洲港口的90%和南美洲的全部港口。西班牙所占港口大多是物产丰富的进货港和优良的出货港。原本西班牙在东地中海也拥有众多港口，像雅典、那不勒斯、锡镴库萨这样的重要港口。与葡萄牙人探寻新航路的同时，西班牙统治者也极力从事海外扩张。西班牙扩张主要依据了两条重要的航线，一条是哥伦布航线，另一条是麦哲伦航线，这两条航线给西班牙带来了巨大的财富，也成就了一大批富商，尝到好处的西班牙人则不断地热衷于海外扩张。”佩雷伊拉说道。

岳峰听得非常仔细，他当然也知道西班牙确实在这个时期一举成就了自己的霸主地位。