第三十八章 资料正确，技术不够（1/2）

张天霖接过支票，说道：“你们的飞机之所以无法再这么高的空中进行作战，一个原因是飞机的发动机在这么高的空中无法得到足够的氧气，而没有氧气，飞机的输出功率就会大幅度降低。另一个原因就是大气压力，高空氧气稀薄，飞行员难以长时间滞空作战。”

“是的，一点没错。”那法国专家点点头说道，“您的飞机可以在四千多公尺的高空长时间滞空作战，想必有专门的对应办法。”

“嘿嘿，这个当然。”张天霖低声说道：“针对发动机高空功率输出不足，可以附加一个增压器。增压器的作用就是将空气压缩输入气缸中，这样就可以使氧气含量增加，提高燃油燃烧效率，这样输出功率的问题就解决了。至于增压器的动力，可以选择发动机曲轴连杆旋转带动的机械增压器或者利用发动机排放废气带动的涡轮增压器。”

“太妙了，这个主意简直太棒了。”法国人高兴的拍了拍手掌，接着问道：“那飞行员长时间滞空要怎么克服缺氧呢？”

“您知道氧气吗？克服缺氧，首先需要将座舱密封，保证座舱的一定压力，然后您可以在飞机机身中装载一定容积的氧气瓶，以供飞行员吸氧。”

“这种方法不太可行，飞机本身要装载驾驶员，还要装在各种各样的仪器设备，像您的飞机还需要携带重磅炸弹，再额外增加氧气瓶会降低飞机的载重量。而且氧气瓶太不安全，万一造成爆炸整架飞机就解体了。”法国人皱皱眉头说道，张天霖也点点头：“没错，那么我向您推荐第二种方法，加压座舱。使用高度密封座舱，增加空气压缩泵给座舱增压。”

法国人若有所思的回去了，张天霖嘴角掠过一抹不可察觉的诡笑。他说的这两种办法实际上都可行，第一种法国人已经说了，不安全，占体积，空战时一颗子弹打过来引爆氧气罐整架飞机就完蛋了。而使用空气增压泵这个方案是切实可行的，后世的飞机大多使用这一方案，不过要知道这种空气增压泵都是使用在喷气式飞机上的，因为空气增压泵各项工艺都太复杂，研制出来的时候螺旋桨机已经淘汰了。以欧洲各国现在的科技实力，是绝对不可能研制出空气增压泵的。

法国人刚走，一名英国人就迎了上来，压低声音道：“张将军，我是英国罗尔斯·罗伊斯公司的发动机工程师，我对你们飞机上的发动机非常感兴趣，所以······”

“发动机的技术比较复杂，三十万英镑。”张天霖伸手说道。

“没问题。”罗尔斯·罗伊斯公司的工程师大喜过望，跟这种马力超过一千五的强悍发动机比起来，三十万英镑算什么？一旦罗罗公司拿到这款发动机，那么肯定能在飞机制造上更上一层楼，参加英国军备竞标就更有底气了，一旦获得军方订单，成百上千万的英镑就来了啊。这罗罗工程师飞快的写好一张三十万英镑的支票塞到张天霖手里，生怕他反悔的样子。

“解析db605发动机。”张天霖在心底暗暗说道，然后从一旁扯过一张白纸，把db605航空发动机的制造工艺和所需材料全部写在了白纸上。db605是二战时期德国bf109战斗机采用的大功率引擎，使用了这种引擎的bf109战斗机在面对英国喷火战斗机的时候能将喷火揍得满天空找牙。