6.进击的战车（三）（1/2）

回想了一下白天生的一切，米哈伊尔动笔写到：

“我们师是在凌晨2点左右抵达出阵位的——”

为了应对防卫军 第 367 章 ，准备了战时列车时刻表。可这毕竟是在查理曼的国土上进行野战军级部队的远程战略机动，过往营级规模的隐蔽运输根本无法与之相比。

如何多快好省的将一个装甲师、两个机械化步兵师和大量重炮在动攻击前，准时送到出位置。同时这5列列车（每个装甲师或机械化步兵师需要9~1列列车，炮兵又需要1列列车，此外还有各类辎重）还必须在不惊动查理曼的情况下到达他们该去的地方……这显然不是个轻松的活计。

好在铁路系统足够达，战时铁路运输办公室的会计、秘书们又足够给力，所有伪装成民用列车，满载兵员和装备物资的军列最终在凌晨2时悄然完成全部输送工作，总算是略带惊险的完成了任务。

“……铁路和城里生了爆炸，大家全都绷紧了。从两翼其他部队方向传来了炮声。”

卡斯蒂利亚的边境防线是依托毕利牛斯山脉而建，连接两国的铁路附近的三角形高地也建设了观察哨所和要塞设备，在开战之后，这些威胁到铁路线的钉子 第 367 章 奏性射击，而轰击三角形高地的炮声连成了一片，除了刺得耳朵生疼的巨响、拂过皮肤的热浪呼啸，米哈伊尔和他的部下们几乎什么都听不到。

炮兵们的行动逻辑极其简单：“有炮不打。过期作废”。送到他们手里的炮弹大多已接近保质期，与其花钱销毁，不如乘现在全送给卡斯蒂利亚人。在敞开供应的优渥条件下，不到半小时时间里，35门各类重炮将7~8万炮弹倾斜到不足3平方公里的山头上，炮击最**时，每秒落弹6！从未见过“火山爆”这一自然奇观的米哈伊尔脑袋里当时只有一个想法。那两座山爆炸了……