第三百七十三章 杨震苦心的算计（2/2）

只是他没有后世苏军使用的那种大型最大载重量达到八十吨，可以将一辆主战坦克和装甲车轻松的装运上飞机，并使用蚌式舱门，可以很方便供人员和武器装备上下的安二十二大型军用运输机，也没有最大载重量二十吨，可装运一个连伞兵的安十二运输机。

他手中只有载重量最大才一吨多，载人才能装下二十多个人的c四七运输机以及其性能下降不少的仿制品里二运输机和百式运输机，载重量最大也不过才是六吨左右的c四七运输机，跟后世拥有大量大吨位军用运输机的苏军根本无法相比。

而且在手头资本有限只能按料下药，不能一次性将所有运输机全部投入进去的情况之下，杨震最终还是决定使用地面突袭与运输机机降相结合的战术，是利用侦察营主力，加强全军精挑细选出来的几个侦察连组成一个支队，采取地面渗透袭击打击距离战场最近，对一线部队威胁也是最大的穆棱八面通机场。

而对位于日军纵深的牡丹江海浪机场采取机降的战术，采取运输机以日军飞机迷航的方式降落，以飞机运载的军区直属侦察营一部分，抢占并摧毁整个机场，为了完成这个任务，军区直属侦察营已经在萝北机场，进行了长时间的应对性训练。

但在接收到江北转运过来的波兰制轰炸机，特别是这些轰炸机完成训练返回国内后后，杨震犹豫了良久，还是决定改变了战术，总不能有现成的杀器不用，采取危险性较大的机降突袭吧。

思虑再三，杨震放弃了对牡丹江机场进行特种作战，转而使用轰炸机利用日军对自己手中拥有航空兵一事，尚不知情的情况，采取尾随的方式，出动全部轰炸机在无护航的情况携带炸弹对牡丹江海浪机场进行一次空袭，以便保存下一部分运输机。

尽管手头上的轻重轰炸机即便将江北后来又转交给的五架在立陶宛缴获的pz1三七型轰炸机、两架江北引进做为自己新式轰炸机研制参考被大卸八块后，又组装起来的道尼尔十七式轰炸机，全部加起来也不过十九架。

其中载弹量较大的双轰炸机不过九架，其余的全部都是载弹量与航程较近的轻型轰炸机，但杨震却依旧决定冒一把险，赌上一把，他在赌自己保密工作是不是真的做到位，日军对自己手头上有航空兵的事情一无所知。

由于严格的保密措施，日军不仅对杨震手头上拥有的战斗机和轰炸机一无所知，就连运输机也茫然不知，有了这个前提，杨震的这个大规模运用空军的计划，就可以说至少有了三成的把握。

再加上奉命渗透进穆棱日占区的李明瑞在计划全面展开前，伏击了一个日军汽车队，缴获了部分的日式卡车，再加上手头上情报部为了方便他们在敌后活动，精心制作的可以以假乱真，即便是真的日军情报人员也不见得能够分辨出来的关东军特别情报部的证件。

为了保证此次计划顺利执行，杨震不仅抽调了四架c四六式运输机将那两架百式运输机换了回来，担任倒腾人任务，还将手头上所有已经完全训练，返回国内的飞行员全部派了出去。

甚至为了保证行动能够成功，切断日军两个机场的对外联络，就连之前只在夜间使用的全军，甚至此时全世界唯一一架的电子战飞机都派了出去，强行对两个机场，尤其是穆棱八面通机场进行电子压制，干扰其与上级联络的大功率电台。

经过一段时间的使用，飞机上的操作人员，对这些干扰设备已经使用的很熟练了，加上之前虽然无法破译日军航空兵密码，但是却从击落的日军飞机上缴获了日军地空联络的频率，以及6军航空兵各部之间联络的呼号。

加上此次只需要对日军两个机场的几部电台进行压制，远比在之前夜里出动对整个前沿所有日军战术电台压制省事的多，所以这次这架电子战飞机表现的极为突出，除了依旧无法压制日军使用的与东京联络的特大功率电台之外，将两个机场的无线通讯，压制的死死的。

为了保证此次突袭战役的成功，打破日军的制空权，杨震可谓是苦心积虑已久，不仅将所有已经完成编队飞行的飞行员都派了出来，还将手头上所有能起飞作战的轰炸机也都派了出来，用他在行动开始后的对郭邴勋说的话来形容：“要是这次任务失败，咱们的航空兵恐怕就要伤筋动骨了。”