第一五三四章 自作聪明的英国人（一更到）（1/2）

林鸿飞的威胁，奥特尔安德森不敢不当做一回事，实在是中国人太喜欢“交学费”了，政府官员犯的任何错误都能往“交学费”方面靠，有时候他真的无比羡慕共和国的政府官员们，他们简直是这个世界上最幸福的一群人。 看着林鸿飞在英国人面前无比强势的态度，参与今天这场谈判的西飞的谈判代表们无一不是在心中暗自啧啧称奇：和r11s-Rye公司就“斯贝”k22军用涡扇动机谈了这么多年了，大家何尝见过英国人的这幅怂样？可看看林总吧，这第一次来和英国人谈，就把英国人给逼到了墙角去……这人和人还当真是不能比。

“好吧，林，说吧，你想要什么？”定定的看着林鸿飞，见林鸿飞丝毫没有退让的意思，奥特尔安德森决定低头了，就像是刚刚林鸿飞威胁的那样，只要林鸿飞不再畏惧r11s-Rye公司在“斯贝”动机上对他的威胁，被动的就是英国人和r11s-Rye公司：对于世界航空制造业的三巨头之一，正在飞崛起的共和国民航市场对于r11s-Rye、对于大英帝国实在是太重要了。

“这就对了嘛！”林鸿飞笑了起来，满脸得意的样子让奥特尔安德森恨不得将自己眼前的这张脸给砸烂，“我要的其实不多，那批二手‘斯贝’k22单价1万英镑，此外赠送RT322—9涡轮轴动机连同减器的圈套技术，你看，我很好说话吧？”

“什么？RT322—9？这绝对不可能！”这一刻，奥特尔安德森的心里竟然有些委屈：到底我们的祖宗是强盗，还是你们的祖宗是强盗？

若说“斯贝”k22动机降价到1万英镑一台，r11s-Rye公司和英国政府还有点儿心理准备的话，那么RT322—9涡轮轴动机连同主减器的全套资料这一点，就无论如何都出了英国人的预料：你林鸿飞不能这么贪得无厌！

林鸿飞这话一出口，不仅英国人惊到了，连共和国方面的谈判代表也惊到了！

古齐省工业制造有限公司的那些签署了保密协议的谈判们还不知道RT322涡轮轴动机意味着什么，但同为涡轮式动机，西飞的代表们就太清楚RT322涡轮轴动机意味着什么了……一想到这个事，还有不少人恨不得抽自己两个耳光：当初怎么就犯了这么幼稚的错误？

要说这个RT322涡轮轴，在共和国的知名度很低，很多人都不知道，其知名度远不如老毛子的aL—31F、美军F1和F11系列军用涡扇，甚至连T7涡轮轴的知名度都不如：T7涡轮轴动机好歹还是通用电气为“黑鹰”直升机和“阿帕奇”武装直升机生产的“御用”动机，可现在已经是宣传的满世界都是、但已经搞了1年迄今为止却连原型机都没有造出来的nh9中型多用途直升机配套的RT322涡轮轴？有几个人知道它的存在？

现在，RT322就连自己nh9直升机“御用”动机的身份都已经不保：通用电气要用自己的T7和r11s-Rye争夺这款飞机的配套动机地位，对于r11s-Rye公司来说，RT322涡轮轴动机成了一个结结实实的鸡肋。

但下一刻，奥特尔安德森忽然笑了，他认为自己已经找到了林鸿飞真正的目的，“林，我记得当年我们r11s-Rye公司曾经在87年的时候准备将这个动机卖给你们的，当初你们没要，怎么？现在你们又想要了？你想要的是并不是‘斯贝’降价，而是RT322，对吧？我听说你们中国人准备仿制美国人的‘黑鹰’直升机，但最终卡在了动机这一关上。”

越想，奥特尔安德森就越是得意，终于忍不住笑了起来，“没错，RT动机确实是一个性能和T7性能相仿的动机，完全可以用来作为T7的替代动力，只要你们能够开出足够有诚意的价格，并且保证我们r11s-Rye公司在贵国市场上的特殊地位，也不是不可以商量。”

RT322确实是个好东西，这是曾经距离共和国最近的一款大功率军用涡轮轴动机，8年代我们引进海豚直升机的时候，顺便从透博梅卡公司引进了现在直九直升机使用的阿赫耶1涡轮轴动机，那个时候的我们玩阿赫耶玩的很好，顺便还借着“斯贝”k22的关系去r11s-Rye瞄了眼RT322涡轮轴。

极其出乎当时共和国政府谈判代表团意料的是，没想到当时的r11s-Rye公司对方愿以穷兔子都觉得很优惠的条件全套转让。这大抵是因为RT322涡轮轴出生太晚，通用电气的T7涡轮轴的实力和影响力又强大的有些过头，偏偏TR322本身虽然也是条好汉，但命运极其不好，刚好赶上nh9中型多用途直升机项目的五家小伙伴分家，RT322就悲催的现自己的工作比较难找。